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CA6250臥式車床廠家為您介紹6250車床液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)時(shí)間:2020-05-12 08:29 來源:http://www.bbdgq.cn 作者:車床
CA6250臥式車床廠家為您介紹6250車床液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是：簡(jiǎn)單可靠；工作油液通過閥的損失�。挥捎诓捎貌⒙�(lián)分流，除能同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作的復(fù)合運(yùn)動(dòng)外，對(duì)單個(gè)動(dòng)作可以進(jìn)行合流提高工作速度，因而挖掘機(jī)的生產(chǎn)率也較高；6250車床行走機(jī)構(gòu)裝有限速閥，可防止液壓馬達(dá)因超速溜坡而造成的事故；系統(tǒng)連續(xù)工作時(shí)液壓油溫升在40℃左右；6250車床采用燒結(jié)式濾油器和專用油箱，可保持油路清潔延長(zhǎng)元件使用壽命。起重機(jī)在起吊重物時(shí)必須放下支腿作剛性支撐，而將輪胎架空。為使動(dòng)作迅速，四個(gè)支腿應(yīng)能同時(shí)升降，而在機(jī)架調(diào)平時(shí),每個(gè)支腿又能單獨(dú)升降，這樣，換向閥至少要有11個(gè)工位。CA6250臥式車床廠家為使結(jié)構(gòu)緊湊和操作方便起見，支腿油路采用三位滑閥和六位轉(zhuǎn)閥相串聯(lián)的換向方案。大泵2輸出的壓力油首先進(jìn)入支腿油路,移換閥3至B位，再旋動(dòng)轉(zhuǎn)閥8，即能使四個(gè)支腿同時(shí)收起和單獨(dú)收起。6250車床為了防止液壓支腿在支撐過程中發(fā)生“軟腿”現(xiàn)象（液壓缸上腔油路泄漏引起）或在行車過程中自行沉落（液壓缸下腔油路泄漏引起）故在每個(gè)支腿液壓缸13的油路中均設(shè)有雙向液壓鎖20。起升油路，起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，6250車床它對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的要求，除了必須滿足最大起重量和升降速度之外，尚須滿足調(diào)速性能好、換向沖擊小、升降平穩(wěn)、無爬行和超速現(xiàn)象、以及重物停留在空中時(shí)的沉降量要盡可能小等等。6250車床系統(tǒng)的起升油路采用低速大扭矩的內(nèi)曲線徑向柱塞馬達(dá)，結(jié)構(gòu)比較緊湊。由于系統(tǒng)是串聯(lián)油路,所以支腿油路的回油即起升油路的進(jìn)油。當(dāng)換向閥4處于A位時(shí)，液壓油通過中心回轉(zhuǎn)接頭21，和平衡閥15中的單向閥進(jìn)入液壓馬達(dá)9，驅(qū)動(dòng)卷筒正轉(zhuǎn)，使重物上升，6250車床上升速度由換向閥閥口開度來調(diào)節(jié)。馬達(dá)的回油是經(jīng)過背壓閥18再流回油箱。6250車床背壓閥的作用主要是使馬達(dá)具有0.5~1.0MPa回油背壓，以防滾輪脫離滾道，且能改善低速運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。但是，開式系統(tǒng)中的回油背壓是一種能量損失，將增加系統(tǒng)發(fā)熱。
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